Все категории
Товар недоступен
Товар недоступен

ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Производитель Toyo Tires
Применение Легковые автомобили
Диаметр (дюймов), R

Это ширина от одного края диска до другого. Это можно видеть также и в названии шины, например, R16, R17, и тд.

20
РАЗМЕРЫ
Ширина (мм)

Ширина шины в миллиметрах от одного края до другого.

315
Высота (%)

Высота шины относительно ширины шины, выраженная в процентах. Например, /50 означает, что высота шины составляет половину от ширины шины. Чем меньше это число, тем меньше высота шины.

35
ПАРАМЕТРЫ НАГРУЗКИ, СКОРОСТИ И ПРОТЕКТОРА
Индекс скорости

Этот параметр определяет максимально допустимую скорость движения автомобиля, разрешённую при использовании данных шин. K-110 км/ч, K-110 км/ч; L-120 км/ч; M 130 км/ч; N-140 км/ч; P-150 км/ч; Q-160 км/ч; R-170 км/ч; S-180 км/ч; T-190 км/ч; H-210 км/ч; V-240 км/ч; W-270 км/ч; Y-300 км/ч; ZR -более 240 км/ч.

W
Индекс нагрузки

Этот параметр обозначает максимальный вес, который способна выдержать одна шина.

106
Эффективность потребления топлива

Топливная экономичность оценивается по классам от A до G. Самыми экономичными являются шины класса A, в свою очередь у класса G самая низкая оценка топливной экономичности.

C
Сцепление с влажным покрытием

Этот параметр обозначает способность протектора шины удерживать контакт с дорожным покрытием. Обозначение A означает максимальный уровень, а F - минимальный уровень. У шин с высоким показателем тормозной путь на мокрой дороге будет значительно короче.

B
Уровень шума (дБ)

Уровень наружного шума в децибелах.

74
Вид рисунка протектора

Существует три вида протекторов шин: Симметричный, Асимметричный и Направленный. Симметричные подходят для коротких дистанций и компактных городских автомобилей; Асимметричные - для мощных седанов и спортивных автомобилей, а Направленные протекторы разработаны специально для спортивных автомобилей.

Симметричные
ДОПОЛНИТЕЛЬНО
Всесезонная шина (M+S)

"M+S – „mud and snow” или „грязь и снег” означает, что на таких шинах можно ездить как в летний, так и в зимний сезон.

Нет
Усиленная шина

Шины с таким параметром рассчитаны на более сильные нагрузки.

Нет
FR - защита обода диска

Этот параметр указывает на то, есть ли у шины защитный бортик диска. Защитный бортик позволяет избежать повреждений от краев тротуаров и камней.

Нет
Специальные отметки Безопасность против аквапланирования
Хорошая адгезия на сухой и мокрой дороге

Описание модели

PROXES T1 SPORT






Внешняя часть шины - улучшенные характеристики при прохождении поворотов

Пятно контакта шины с дорогой увеличивается за счет использования широких ребер. Благодаря дополнительным неглубоким и узким канавкам обеспечивается улучшенное сцепление с дорожным покрытием.
Достигнуты повышенные характеристики управляемости и сцепления.

Внутренняя часть шины - повышенные характеристики при торможении и препятствование возникновению эффекта аквапланирования
Две широкие канавки обеспечивают хороший отвод воды от пятна контакта, в то время как реберный дизайн протектора с повышенной жесткостью обеспечивает улучшенные тормозные характеристики при 

Дизайн протектора – широкие наружные блоки
Широкие блоки с неглубокими узкими канавками увеличивают площадь пятна контакта, обеспечивая прекрасное сцепление с дорожным покрытием. Повышенные характеристики управления благодаря легкой маневренности и отличному сцеплению.

Дизайн протектора – широкое центральное ребро протектора*
Достижение устойчивости при высокой скорости и легкое управление благодаря применению широкого центрального ребра протектора.

Дизайн протектора – внутренние ребра и дополнительные канавки
Твердая форма внутренних ребер отвечает за повышенную прочность, более эффективное торможение и снижение неравномерного износа.

Дизайн протектора – прямые широкие канавки
Прямые широкие канавки служат каналом для отвода воды, препятствуя возникновению эффекта аквапланирования.

Отзывы

0.0 из 5 звездочек (Всего 0 оценок)

5★
4★
3★
2★
1★
Toyo Tires Toyo Proxes T1 Sport SUV 315/35R20 106W

PROXES T1 SPORT






Внешняя часть шины - улучшенные характеристики при прохождении поворотов

Пятно контакта шины с дорогой увеличивается за счет использования широких ребер. Благодаря дополнительным неглубоким и узким канавкам обеспечивается улучшенное сцепление с дорожным покрытием.
Достигнуты повышенные характеристики управляемости и сцепления.

Внутренняя часть шины - повышенные характеристики при торможении и препятствование возникновению эффекта аквапланирования
Две широкие канавки обеспечивают хороший отвод воды от пятна контакта, в то время как реберный дизайн протектора с повышенной жесткостью обеспечивает улучшенные тормозные характеристики при 

Дизайн протектора – широкие наружные блоки
Широкие блоки с неглубокими узкими канавками увеличивают площадь пятна контакта, обеспечивая прекрасное сцепление с дорожным покрытием. Повышенные характеристики управления благодаря легкой маневренности и отличному сцеплению.

Дизайн протектора – широкое центральное ребро протектора*
Достижение устойчивости при высокой скорости и легкое управление благодаря применению широкого центрального ребра протектора.

Дизайн протектора – внутренние ребра и дополнительные канавки
Твердая форма внутренних ребер отвечает за повышенную прочность, более эффективное торможение и снижение неравномерного износа.

Дизайн протектора – прямые широкие канавки
Прямые широкие канавки служат каналом для отвода воды, препятствуя возникновению эффекта аквапланирования.
315352001310711706
Задать вопрос

captcha
Bверх