Все категории
Товар недоступен
Товар недоступен

ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Производитель Falken
Применение Легковые авто
Тип

Centrinės Europos tipo padangos, naudojamos ir kaip visasezoninės padangos. Tinkamiausias pasirinkimas vairuotojams, važinėjantiems miesto keliais ir greitkeliais, kurie yra reguliariai valomi.

Skandinaviško (frikcinio) tipo. Puiki alternatyva dygliuotoms padangoms, tinka atšiaurioms oro sąlygoms.

Dygliuotos žieminės padangos. Geriausias pasirinkimas tiems vairuotojams, kurie nori jaustis užtikrintai bet kokioms oro sąlygomis žiemą.

Dygliuojamos žieminės padangos. Savo savybėmis nenusileidžia dygliuotoms padangoms, tačiau pablogėja sukibimas su ledu.

Cкандинавского (фрикционного) типа
Диаметр (дюймов), R

Tai plotis nuo vieno disko krašto, iki kito. Tai galima matyti ir padangos pavadinime, pavyzdžiui, R16, R17, ir t.t.

15
РАЗМЕРЫ
Ширина (мм)

Padangos plotis milimetrais nuo vieno krašto, iki kito.

165
Высота (%)

Padangos aukščio ir pločio santykis išreikiamas procentais. Pavyzdžiui, 50 reiškia, kad padangos aukščiui tenka pusė padangos pločio. Kuo mažesnis šis skaičius, tuo žemesnė padanga.

65
ПАРАМЕТРЫ НАГРУЗКИ, СКОРОСТИ И ПРОТЕКТОРА
Индекс скорости

Šis skaičius išreiškia maksimalų automobilio judėjimo greitį, kuris yra leistinas naudojant nurodytas padangas. K-110 km/val, K-110 km/val; L-120 km/val; M 130 km/val; N-140 km/val; P-150 km/val; Q-160 km/val; R-170 km/val; S-180 km/val; T-190 km/val; H-210 km/val; V-240 km/val; W-270 km/val; Y-300 km/val; ZR -daugiau 240 km/val.

T
Индекс нагрузки

Šis parametras nurodo maksimalią apkrovą, kurią gali išlaikyti viena padanga.

81
Вид рисунка протектора

Egzistuoja trys padangos protektoriaus tipai: Simetrinis, Asimetrinis ir Kryptinis. Simetrinis tipas tinkamas trumpiems atstumams ir kompaktiškiems miesto automobiliams; Asimetrinis - galingiems sedanams ir sportiniams automobiliams, o Kryptinis protektorius skirtas specialiai sportiniams automobiliams.

Направленные
Эффективность потребления топлива

Kuro ekonomiškumo klasė išreikšta klasėmis nuo A iki G. Pačios ekonomiškiausios yra A klasės padangos, tuo tarpu G klasės padangos pasižymi pačiu žemiausiu kuro ekonomiškumo lygiu.

F
Сцепление с влажным покрытием

Šis parametras nurodo padangos protektoriaus sukibimo kontakto su kelio danga lygį. Reikšmė A - tai pats aukščiausias sukibimo lygis, tuo tarpu F - pats žemiausias. Padangos, turinčios aukštą sukibimo lygį, stabdymo kelias bus žymiai mažesnis.

C
Уровень шума (дБ)

Išorinis triukšmo lygis decibelais.

71
ДОПОЛНИТЕЛЬНО
Всесезонная шина (M+S)

"M+S – „mud and snow” arba „purvas ir sniegas”, reiškia, kad tokias padangas galima eksplotuoti tiek vasarą, tiek ir žiemą.

Да (M+S)
RF - усиленные боковины

Padangos su sustiprintomis šoninėmis sienelėmis suteikia galimybę manevruoti, jeigu padangos nebėra oro.

Padangos su sustiprintomis šoninėmis sienelėmis XL (eXtra Load) skirtos labai didelėms apkrovoms.

Žymuo RF (Reinforced) taip pat naudojamas padangose, galinčiose išlaikyti padidintas apkrovas, tuo tarpu padangos su žymeniu C skirtos mikroautobusams.

Нет
FR - защита обода диска

Šis parametras nurodo, ar padanga turi disko ratlankio apsaugą. Apsauga leidžia išvengti pažeidimų, kuriuos sukelia ant kelio esantys akmenukai.

Нет
Специальные отметки Нешипуемая зимняя покрышка
Для езды по снегу, льду и слякоти

Описание модели

Falken Eurowinter HS449
Falken Eurowinter HS449 – нешипуемые зимние покрышки, которые были разработаны специально для езды по снегу, льду и слякоти. При создании этих шин японские инженеры концентрировались в первую очередь на увеличение сцепления на мокрой поверхности и снегу. Тесты, проведенные на острове японского архипелага Хоккайдо, доказали способность Falken Eurowinter HS449 справляться с самыми суровыми условиями зимнего периода. Название «HS449» отождествляется десятью улучшениями по сравнению с предыдущей моделью HS439, и включают в себя изменения в протекторе, составе и конструкции покрышки.

В составе резиновой смеси Falken Eurowinter HS449 содержится повышенное содержание компонента «Silica», что позволяет увеличить тормозное сцепление на 11% по сравнению с предыдущей моделью. В свою очередь, использование новых полимеров позволило на 13% улучшить устойчивость покрышки по сравнению с предыдущей моделью.

Также инженеры компания Falken приложили особые усилия для улучшения торможения на снегу и увеличили объем канавок протектора шины на 45%. Улучшения коснулись и рисунка протектора покрышки, в котором используется новый принцип построения трехмерных зигзагообразных ламелей для усиления уровня сцепления на снегу и льду. В свою очередь трехмерные стабилизирующие ребра оптимизируют износ шин и делают его более равномерным. Также инженеры Falken позаботились об уровне комфорта водителей, уменьшив внешний уровень шума покрышки за счет использования принципа пяти взаимно смещенных блоков протектора.

Особенности шин Falken Eurowinter HS449:

  • Для сокращения тормозного пути на снегу объем канавок протектора шины увеличен на 45%.
  • Новый трехмерный зигзаг слоистой структуры протектора также служит повышению тяги и сцепления на снегу и льду.
  • Оптимизированное расположение трехмерных ламелей способствует более короткому тормозному пути, оптимальной управляемости и равномерному износу.
  • Пошаговый сдвиг каждого пятого блока протектора снижает шумность покрышки, повышая комфорт езды.
  • Благодаря оптимизированной конструкции, Falken Eurowinter HS449 гарантирует отличную курсовую устойчивость.

Отзывы

0.0 из 5 звездочек (Всего 0 оценок)

5★
4★
3★
2★
1★
FALKEN Falken Eurowinter HS449 165 65 R15 81T Falken Eurowinter HS449
Falken Eurowinter HS449 – нешипуемые зимние покрышки, которые были разработаны специально для езды по снегу, льду и слякоти. При создании этих шин японские инженеры концентрировались в первую очередь на увеличение сцепления на мокрой поверхности и снегу. Тесты, проведенные на острове японского архипелага Хоккайдо, доказали способность Falken Eurowinter HS449 справляться с самыми суровыми условиями зимнего периода. Название «HS449» отождествляется десятью улучшениями по сравнению с предыдущей моделью HS439, и включают в себя изменения в протекторе, составе и конструкции покрышки.

В составе резиновой смеси Falken Eurowinter HS449 содержится повышенное содержание компонента «Silica», что позволяет увеличить тормозное сцепление на 11% по сравнению с предыдущей моделью. В свою очередь, использование новых полимеров позволило на 13% улучшить устойчивость покрышки по сравнению с предыдущей моделью.

Также инженеры компания Falken приложили особые усилия для улучшения торможения на снегу и увеличили объем канавок протектора шины на 45%. Улучшения коснулись и рисунка протектора покрышки, в котором используется новый принцип построения трехмерных зигзагообразных ламелей для усиления уровня сцепления на снегу и льду. В свою очередь трехмерные стабилизирующие ребра оптимизируют износ шин и делают его более равномерным. Также инженеры Falken позаботились об уровне комфорта водителей, уменьшив внешний уровень шума покрышки за счет использования принципа пяти взаимно смещенных блоков протектора.

Особенности шин Falken Eurowinter HS449:

  • Для сокращения тормозного пути на снегу объем канавок протектора шины увеличен на 45%.
  • Новый трехмерный зигзаг слоистой структуры протектора также служит повышению тяги и сцепления на снегу и льду.
  • Оптимизированное расположение трехмерных ламелей способствует более короткому тормозному пути, оптимальной управляемости и равномерному износу.
  • Пошаговый сдвиг каждого пятого блока протектора снижает шумность покрышки, повышая комфорт езды.
  • Благодаря оптимизированной конструкции, Falken Eurowinter HS449 гарантирует отличную курсовую устойчивость.
2016-001122
Задать вопрос

captcha
Bверх