Все категории
7665

Получите 05.11.

В корзину Количество:
Диаметр (дюймов), R:
16
13
14
15
16 76.65 €
Ширина (мм):
205
155
165
175
185
195
205 76.65 €
Высота (%):
55
45
50
55 76.65 €
60 82.70 €
65
70
80

Способы доставки:

SELF_DELIVERY Получи в 1a.lt клиентском центре
05.11.2018
ADDRESS C доставкой на адрес
05.11.2018

Основные характеристики товара:

  • Применение: Легковые авто
  • Тип: Cкандинавского (фрикционного) типа
  • Диаметр (дюймов), R: 16
  • Ширина (мм): 205
  • Высота (%): 55
  • Эффективность потребления топлива: E
Больше об этом товаре

"GF Lizingas" калькулятор:

Ежемесячный платёж : 3.05

ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Производитель Vredestein
Применение Легковые авто
Тип

Шины центрально-европейского типа, используемые и как всесезонные шины. Наиболее подходящий выбор для водителей, пользующихся в основном городскими дорогами и шоссе, которые зимой регулярно чистятся.

Шины скандинавского типа или фрикционные. Хорошая альтернатива шипованным шинам, подходят для суровых зимних условий.

Шипованные зимние шины. Лучший выбор для автоводителей, которые хотят чувствовать себя уверенно в любых зимних условиях.

Шипуемые зимние шины. Свойства равноценны шипованным шинам, но без шипов ухудшатся показатели на льду.

Cкандинавского (фрикционного) типа
Диаметр (дюймов), R

Это ширина от одного края диска до другого. Это можно видеть также и в названии шины, например, R16, R17, и тд.

16
РАЗМЕРЫ
Ширина (мм)

Ширина шины в миллиметрах от одного края до другого.

205
Высота (%)

Высота шины относительно ширины шины, выраженная в процентах. Например, /50 означает, что высота шины составляет половину от ширины шины. Чем меньше это число, тем меньше высота шины.

55
ПАРАМЕТРЫ НАГРУЗКИ, СКОРОСТИ И ПРОТЕКТОРА
Индекс скорости

Этот параметр определяет максимально допустимую скорость движения автомобиля, разрешённую при использовании данных шин. K-110 км/ч, K-110 км/ч; L-120 км/ч; M 130 км/ч; N-140 км/ч; P-150 км/ч; Q-160 км/ч; R-170 км/ч; S-180 км/ч; T-190 км/ч; H-210 км/ч; V-240 км/ч; W-270 км/ч; Y-300 км/ч; ZR -более 240 км/ч.

H
Индекс нагрузки

Этот параметр обозначает максимальный вес, который способна выдержать одна шина.

91
Вид рисунка протектора

Существует три вида протекторов шин: Симметричный, Асимметричный и Направленный. Симметричные подходят для коротких дистанций и компактных городских автомобилей; Асимметричные - для мощных седанов и спортивных автомобилей, а Направленные протекторы разработаны специально для спортивных автомобилей.

Направленные
Эффективность потребления топлива

Топливная экономичность оценивается по классам от A до G. Самыми экономичными являются шины класса A, в свою очередь у класса G самая низкая оценка топливной экономичности.

E
Сцепление с влажным покрытием

Этот параметр обозначает способность протектора шины удерживать контакт с дорожным покрытием. Обозначение A означает максимальный уровень, а F - минимальный уровень. У шин с высоким показателем тормозной путь на мокрой дороге будет значительно короче.

C
Уровень шума (дБ)

Уровень наружного шума в децибелах.

69
ДОПОЛНИТЕЛЬНО
Всесезонная шина (M+S)

"M+S – „mud and snow” или „грязь и снег” означает, что на таких шинах можно ездить как в летний, так и в зимний сезон.

Да (M+S)
RF - усиленные боковины

Шины с усиленными боковинами обеспечивают возможность маневрировать и в случае, если в них больше нет воздуха.

Шины с усиленными боковинами XL (eXtra Load) предусмотрены для большей нагрузки.

Обозначение RF (Reinforced) также используют для шин, способных вынести повышенную нагрузку, а шины с обозначением C, в свою очередь предусмотрены для микроавтобусов.

Нет
FR - защита обода диска

Этот параметр указывает на то, есть ли у шины защитный бортик диска. Защитный бортик позволяет избежать повреждений от краев тротуаров и камней.

Нет
Специальные отметки Нешипуемая
Хорошее сцепление на мокрой дороге, снеге, льду
M+S маркировка

Описание модели

Vredestein Snowtrac 5
Описание товара на английском языке:

The Vredestein Snowtrac 5 was developed in Apollo’s international R&D centre in Enschede, which brings together all of its know-how, experience and innovation. The sophisticated lateral grooves in the shoulders of the tread ensure additional stability in the tyre, while optimal contact with the road surface improves control and steering precision around bends.

The special rubber tread compound enhances the performance under winter conditions to an exceptionally high level. This is achieved in part by means of innovative mixing techniques, with a tandem mixer allowing the first phase of mixing and the silanisation stage to run in parallel. Vredestein has thereby created a high-performance Full Silica Compound.

Strong and clever design
The design is characterised by aggressive, tight lines that give the tyre a robust appearance. Thanks to its solid central zone, the typical V-shaped tread ensures extra firmness. The Vredestein Snowtrac 5 was also given unique geometric angles in the central zone which create a continuous central groove. This guarantees extra stability, adding further to the steering precision and driving comfort. Perfect handling on dry and wet surfaces is assured with the Vredestein Snowtrac 5.

Innovative sipe technology
Due to a network of non-parallel sipes and substantial total sipe length, the film layer developed by ice, water and snow is more easily broken. The sipes have different shapes and depths and have been placed in varying directions. Moreover, the total length of the deep sipes has been increased by over thirty percent compared to the Vredestein Snowtrac 3. The optimal balance between the sipes in the lateral and longitudinal directions means the Vredestein Snowtrac 5 offers perfect traction and a shorter braking distance on snow and. ice.

Stealth Design ensures silent operation
Based on Stealth Design – which was pioneered by the military to make vehicles as quiet as possible and therefore undetectable – the new tyre ensures very low noise levels. The V-shaped tread minimises vibrations and noise production while driving. The longitudinal and lateral grooves in the tread of the Vredestein Snowtrac 5 comprise many different surfaces of varying formats which absorb noise, making cars quieter inside and out.

The technology of the Vredestein Snowtrac 5 in brief:

  • Unique sipe technology: more sipes in a variety of shapes, directions and tread depths ensure an exceptional grip on wet roads, snow and ice.
  • Innovative Full Silica Compound: perfect handling on snow and ice, reduced rolling resistance.
  • Solid central zone: extra stability for improved handling on dry and wet surfaces.
  • Stealth Design: low interior noise, sound absorbed by the many different surfaces in the longitudinal and lateral grooves.
  • Round footprint and stepped longitudinal grooves: minimal chance of aquaplaning, very strong performance on wet road surfaces.

Отзывы

0.0 из 5 звездочек (Всего 0 оценок)

5★
4★
3★
2★
1★
VREDESTEIN Vredestein Snowtrac 5 205 55 R16 91H Studless Vredestein Snowtrac 5
Описание товара на английском языке:

The Vredestein Snowtrac 5 was developed in Apollo’s international R&D centre in Enschede, which brings together all of its know-how, experience and innovation. The sophisticated lateral grooves in the shoulders of the tread ensure additional stability in the tyre, while optimal contact with the road surface improves control and steering precision around bends.

The special rubber tread compound enhances the performance under winter conditions to an exceptionally high level. This is achieved in part by means of innovative mixing techniques, with a tandem mixer allowing the first phase of mixing and the silanisation stage to run in parallel. Vredestein has thereby created a high-performance Full Silica Compound.

Strong and clever design
The design is characterised by aggressive, tight lines that give the tyre a robust appearance. Thanks to its solid central zone, the typical V-shaped tread ensures extra firmness. The Vredestein Snowtrac 5 was also given unique geometric angles in the central zone which create a continuous central groove. This guarantees extra stability, adding further to the steering precision and driving comfort. Perfect handling on dry and wet surfaces is assured with the Vredestein Snowtrac 5.

Innovative sipe technology
Due to a network of non-parallel sipes and substantial total sipe length, the film layer developed by ice, water and snow is more easily broken. The sipes have different shapes and depths and have been placed in varying directions. Moreover, the total length of the deep sipes has been increased by over thirty percent compared to the Vredestein Snowtrac 3. The optimal balance between the sipes in the lateral and longitudinal directions means the Vredestein Snowtrac 5 offers perfect traction and a shorter braking distance on snow and. ice.

Stealth Design ensures silent operation
Based on Stealth Design – which was pioneered by the military to make vehicles as quiet as possible and therefore undetectable – the new tyre ensures very low noise levels. The V-shaped tread minimises vibrations and noise production while driving. The longitudinal and lateral grooves in the tread of the Vredestein Snowtrac 5 comprise many different surfaces of varying formats which absorb noise, making cars quieter inside and out.

The technology of the Vredestein Snowtrac 5 in brief:

  • Unique sipe technology: more sipes in a variety of shapes, directions and tread depths ensure an exceptional grip on wet roads, snow and ice.
  • Innovative Full Silica Compound: perfect handling on snow and ice, reduced rolling resistance.
  • Solid central zone: extra stability for improved handling on dry and wet surfaces.
  • Stealth Design: low interior noise, sound absorbed by the many different surfaces in the longitudinal and lateral grooves.
  • Round footprint and stepped longitudinal grooves: minimal chance of aquaplaning, very strong performance on wet road surfaces.
205551602118247591 5 0.5 76.65
Задать вопрос

captcha
Bверх