Все категории

Scott Spark 950 M 29" Black White 17

(0)

Оценивать могут только зарегистрированные клиенты, совершившие хотя-бы одну удачную покупку

Гарантия:  24 месяцев
Цена
2032.00 €

! На складе последние 1 шт.!

В корзину Количество:
АКЦИЯ:

Беспроцентный лизинг! При оформлении заказа выбирите срок до 10 месяцев и Вам будет применен беспроцентный лизинг.

Способы доставки:

Получи в офисе 1a.lt
22.08.2017
В пунктах доставки
22.08.2017
C доставкой на адрес
22.08.2017

Основные характеристики товара:

  • Тип: Мужской
  • Вид велосипеда: Горный (MTB)
  • Минимальный рост человека (см): 168
  • Максимальный рост человека (см): 179
  • Вес (кг): 13.7
  • Размер рамы: M
Больше об этом товаре

"GF Lizingas" калькулятор:

Ежемесячный платёж: 193.71
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Производитель Scott
Год выпуска 2017
Тип велосипеда Мужской
Вид велосипеда

Горный (MTB) - Велосипеды, предназначенные для поездок по бзедорожью или грунтовым дорогам.

Дорожные / Гоночные - Специально разработанные велосипеды для гонок по асфальту или любой другой твердой поверхности главная характеристика это руль, который ниже сидения и меньше весит.

Туристические - велосипеды, которые, сделаны так, чтобы можно было прикрепить сумки или прицеп, удобства передвижения по любому виду поверхностей. Обычно есть несколько передач и обычно 36-48 делений.

Городские - Тяжелые велосипеды, предназначенные для городских условий и эти велосипеды не нуждаются в специализированной одежде или специальной подготовки для их использования. Обычно включают в себя от 3 до 11 скоростей, защиту от грязи и защиту для цепи.

Велосипеды для кросса – Велосипеды, которые напоминают гоночный велосипед, но в отличие от гоночного велосипеда велосипеды для кросса немного больше подходят для использования в условиях бездорожья, в отличие от горных велосипедов на велосипеды для кросса намного легче.

Fixie - велосипеды у которых одна скорость, механизм прикручен к ступице так, что велосипед может двигаться в обратном направлении, который у многих видов велосипедов такого также служит в качестве тормоза.

BMX - велосипеды, предназначенные для спорта и легко настраиваются.

Выездные - Объединяют особенности туристических, горных и городских велосипедов, где от горного велосипеда взяты шины, возможно, руль, из городского рама и от туристического велосипеда возможность прикреплять к велосипеду сумки и багажник.

Складные - вид велосипедов, которые вы можете сделать меньшегог размера,чтобы его было удобнее храненить или транспортировать на другом виде транспорта.

Электрический - вид велосипедов, у которого кручение педалей облегчает электрический мотор позволяя водителю велосипеда использовать меньше усилий используя велосипед.

Горный (MTB)
Минимальный рост человека (см) 168
Максимальный рост человека (см) 179
Цвет Чёрный
Белый
Красный
Вес (кг) 13.7
Комплектация Велосипед
РАМА И КОНСТРУКЦИЯ
Размер рамы

Есть несколько способов определить размер рамы.

От оси рамы до стойки сиденья.
От оси педалей до стойки сиденья.

M
Материал рамы Spark 3 Alloy SL 6011 custom butted Hydroformed tubes tapered Headtube / BB92 / DM hanger dropouts for 148x12мм
Вилка

Компонент велосипеда, к которой между двух труб прикрепляется колесо.

Есть и передняя и задняя вилка, задняя вилка обычно включена в раму.

FOX 32 Float Performance Air Grip 3 / 3-Modes / 15x100mm QR axle / tapered steerer Reb. Adj. / Lockout / 120мм travel
Амортизатор (перед)

Определяет есть ли у передней вилки велосипеда амортизация.

Да
Амортизатор (зад)

Определяет, есть ли у задней части велосипеда амортизация, если есть задняя амортизация, то должна быть и передняя.

FOX Float Performace Trunnion 3 modes / Lockout - Trail - Descend DPS / Reb. Adj. Travel 120мм / 165X45мм
Педали Wellgo M-21
Сиденье

Крепится на подседельный штырь и поддерживает только часть веса тела.

Сиденья отличаются различными материалами и размерами, а также они мягче или жестче.

Каждому типу велосипеда подходит свое сидение, а также каждому пользователю велосипеда будет казаться удобной другая модель.

Syncros XR2.5
ШИНЫ И КОЛЕСА
Диаметр колёс

Диаметр колеса в дюймах.

29"
Шины Maxxis Forekaster / 2.35 / 60TPI Kevlar Bead Dual compound
Обода

Внешняя металлическая часть колеса, которая не включает спицы и ступицы.

Syncros X-23 / 32H / Tubeless ready
Спицы

Расположенны между ступицей и загоном, в зависимости от материала, меняется прочность и вес спиц.

Stainless Black 15G / 1.8 мм
ВОЖДЕНИЕ И ПЕРЕДАЧА
Число передач

Определяет возможное количество скоростей велосипеда, что делает его легче или делает сложнее кручение педалей.

20
Переключатели передач (перед) Shimano Deore FD-M617-D, side swing
Переключатели передач (зад)

Позволяет переключаться между задними колесными передачами.

Shimano XT RD-M781 SGS Shadow Type / 20 Speed
Тормоза Shimano M506 Disc 180мм F & R / SM-RT54 CL Rotor
Руль

Определяет вид руля велосипеда.

Руль может быть как совершенно прямой, так и с различными видами искривлений, каждому типу велосипеда подойдет свой вид руля.

Syncros FL2.0 T-Bar / Alloy 6061 T shape Flat / 9° / 740мм Syncros Pro lock-on grips
Вынос

Руль укрепляется трубой для руля или вилкой.

Syncros 6061 Alloy oversize 31.8мм / 1 1/8" / 6° angle
Втулки

Центральная часть колеса, к которой прилагаются спицы, которые должны быть присоединены к загону.

В концентратор включено несколько типов торможения, а также к задней оси концентратора прикрепляются передачи.

Shimano HB-M618 CL, 15x100мм / Shimano FH-M618-B CL, Boost 12x148мм RWS axle
Кассета

Коробка передач - разделена на свободную и коробку передач, они не являются взаимозаменимы друг с другом.

Коробка передач - комбинация нескольких передач, которая крепится к ступице, если передача сносится, то нужно менять весь блок.

Свободный механизм - одна или несколько комбинированных передач, которая крепится к ступице, если передача сносится, то нужно менять весь блок.

Shimano CS-HG50-10 11-36 T
Цепь KMC X10
Scott Spark 950
Описание товара на английском языке:

With the Spark 950, the latest Spark suspension technology is fully expressed in an affordable, all-alloy package. Made with custom butted, hydroformed 6011 alloy SL frame tubes, this bike uses the same suspension designs as its carbon cousins. FOX suspension, a Shimano drivetrain and a full suite of Syncros parts, round out this capable build.

  • Spark Alloy SL 6011 Frame
  • Shimano 2x10 Drive Train
  • FOX 34 Float Performance 120mm
  • FOX NUDE 120mm Twinloc
  • Shimano M506 Disc Brakes
  • Syncros Components
  • Syncros 2.0 120 Seatpost

29 WHEELS
Improved roll-over is the most noticeable attribute when it comes to 29” wheels. The big wheels are great for rolling over nasty roots and rocky sections, essentially making it easier to ride these conditions. Improved traction is also a key factor with the increased wheel diameter compared to 26” wheels as tire contact to the ground is larger.

TWINLOC LEVER SYSTEM
TwinLoc Lever System Our patented Twin Loc technology now offers simultaneous control of rear shock travel and fork lockout. The open position allows full travel, front and rear. One click switches the rear shock to Traction mode, while the fork remains fully active. Click again and rear shock and fork lock at the same time. No other bike in the world offers this user friendly system. Found on the Spark & Genius and Genius LT models. Only available for Nude2 shocks on 2013 or previous year models.

ASYMMETRIC DESIGN
The Spark down tube shock and linkage are clearly asymmetric, when looking from the top of the bike. Carbon fibres achieve their full potential when used in smooth straight lines. Off setting the shock slightly to the left hand side of the bike gives a clean and continuous structure from the down tube through the shock mount to the main pivot.

TRUNNION CONSTRUCTION
We have adopted the new Metric shock sizing standards with a Trunnion mount. Since the shock body now extends between the two lower mounting bolts, our suspension partners have more design space. This means the shock has more stroke for the same eye to eye length. Stroke on the 165mm eye to eye shock has increased from 38mm to 40/45mm.The Trunnion standard also offers structural gains. The shorter shock enables us to build a very compact frame and shock package, which integrates tightly to the seat tube. We managed to have a very tiny yet stiff linkage-lighter than ever. Thanks to the Trunnion mount construction, stand over height on the new Spark is very low. We are still able to realize a super compact full suspension frame and provide the ability to mount both a small and big water bottle.

ROCKER LINK
The Spark carbon linkage is constructed with a compression moulding process. It’s 37g lighter than the aluminium equivalent and half the weight of the previous Spark linkage. Making the link in two pieces means all excess material can be removed from the inside of the linkage,without sacrificing stiffness.

BOOST TECHNOLOGY
Boost is a hub and drivetrain standard developed by SRAM. Boost is built around a wider rear and front hub and enables stiffer wheels due to a wider spoke bracing angle. Boost 148 rear hubs move each flange of the rear hub three millimeters wider.
Boost is designed as a complete system so drivetrain performance isn’t compromised. Even though Boost pushes the cogs three millimeters outboard, the crankarm Q-Factor remains the same as the Boost system’s crankset utilizes front chainrings that sit a corresponding 3mm outward to ensure the required chainline. Boost cranks can onlybe used when paired with a 148mm hub. On the front the hub spacing is increased by 10mm to 110mm. Increased wheel stiffness and greater clearance for bigger tires are the main advantages of Boost technology. On our bikes, we wanted to go beyond the basics and reap all the benefits of this innovation by optimizing frame design and geometry.The 3 mm outboard chain ring adds clearance in the chain stay area that allows a substantial increase of the chain stay tube cross-section. Correspondingly,them stiffness in this part of the frame improves. Also, with a wider range of positions for the rear wheel, the frame geometry can be adjusted. We can shorten the chainstays for more agile handling.

Как выбрать велосипед?




Если решил приобрести велосипед, но не знаешь, который из всех лучше всего Тебе подойдет, ознакомься с важнейшей информацией о различных характеристиках велосипедов!

-Тип велосипеда

В зависимости от параметров тела, велосипеды делятся на мужские, женские, unisex (подходят для обоих полов), подростковые и детские велосипеды.


-Вид велосипеда

Горные или MTB велосипеды
предназначены для езды по земляным дорогам, тропинкам, холмистым и песчаным поверхностям, а также бездорожью. Чтобы справиться с разными покрытиями, у них имеются шины с протекторами, соответствующая геометрия рамы, а также амортизация.



Приоритетом шоссейных или гоночных велосипедов
является скорость. Они максимально легкие, и их геометрия разработана так, чтобы можно было передвигаться максимально быстро. Их шины предназначены для езды по гладкому покрытию.



Туристические велосипеды предназначены для комфортного преодоления больших расстояний. Многие из них оборудованы креплениями для сумок, чтобы можно было взять с собой все необходимое для путешествия.



Городские велосипеды позволяют удобно и комфортно - а также стильно - перемещаться по городу.


Кроссовые велосипеды - это золотая середина между горными и шоссейными велосипедами. Они легче, чем MTB, но, в отличии от шоссейных велосипедов, позволяют передвигаться также по земляным дорогам.


BMX-велосипеды предназначены для соревнований по BMX, а также выполнения различным трюков в скейт-парках. Они небольшого размера, чтобы облегчить выполнение прыжков и трюков.



BMX/Street/Dirt-велосипеды также предназначены для трюков и прыжков, но они немного больше, а также оснащены несколькими скоростями и амортизацией, тем самым позволяя комфортнее чувствовать себя также на дертах или специально подготовленных, созданных из земли трамплинах.



Электрические велосипеды оснащены электромотором, что позволяет перемещаться также не крутя педали.



Детские и подростковые велосипеды подходят для желающих ездить помладше. Детские велосипеды делятся на категории по возрасту (2 - 4 года, 3 - 5 года и так далее), тем самым облегчая выбор велосипеда.




-Высота и размер рамы



Велосипеды имеются с разными размерами рам, позицией руля и так далее, поэтому важно выбрать для своего роста подходящий велосипед, чтобы чувствовать себя на нем комфортно. В ассортименте 1a.lt велосипеды доступны для людей разного роста — начиная от 95 см и заканчивая 200 см. Доступны также разные размеры рамы, что позволяет выбрать велосипед с самой удобной конструкцией именно для Тебя.


-Диаметр колес



Этот параметр главным образом влияет на два показателя — скорость и маневренность. Колеса побольше обеспечат более высокую скорость, но вместе с тем снизиться способность маневрировать. В свою очередь более маленькие колеса позволят удобнее управлять велосипедом, но скорость езды снизится.


-Количество скоростей



Чем больше скоростей, тем шире возможности выбора самого подходящего для конкретной ситуации соотношения передач. В свою очередь, если у велосипеда только одна скорость, его легче обслуживать.


Сравнивай товары и связывайся с нами

Тебе доступна также удобная и полезная опция сравнивания, где сможешь сравнивать несколько велосипедов одновременно. В свою очередь, если возникают вопросы, свяжись с нашими специалистами, используя онлайн-чат.

SCOTT Scott Spark 950 M 29" Black White 17 Scott Spark 950
Описание товара на английском языке:

With the Spark 950, the latest Spark suspension technology is fully expressed in an affordable, all-alloy package. Made with custom butted, hydroformed 6011 alloy SL frame tubes, this bike uses the same suspension designs as its carbon cousins. FOX suspension, a Shimano drivetrain and a full suite of Syncros parts, round out this capable build.

  • Spark Alloy SL 6011 Frame
  • Shimano 2x10 Drive Train
  • FOX 34 Float Performance 120mm
  • FOX NUDE 120mm Twinloc
  • Shimano M506 Disc Brakes
  • Syncros Components
  • Syncros 2.0 120 Seatpost

29 WHEELS
Improved roll-over is the most noticeable attribute when it comes to 29” wheels. The big wheels are great for rolling over nasty roots and rocky sections, essentially making it easier to ride these conditions. Improved traction is also a key factor with the increased wheel diameter compared to 26” wheels as tire contact to the ground is larger.

TWINLOC LEVER SYSTEM
TwinLoc Lever System Our patented Twin Loc technology now offers simultaneous control of rear shock travel and fork lockout. The open position allows full travel, front and rear. One click switches the rear shock to Traction mode, while the fork remains fully active. Click again and rear shock and fork lock at the same time. No other bike in the world offers this user friendly system. Found on the Spark & Genius and Genius LT models. Only available for Nude2 shocks on 2013 or previous year models.

ASYMMETRIC DESIGN
The Spark down tube shock and linkage are clearly asymmetric, when looking from the top of the bike. Carbon fibres achieve their full potential when used in smooth straight lines. Off setting the shock slightly to the left hand side of the bike gives a clean and continuous structure from the down tube through the shock mount to the main pivot.

TRUNNION CONSTRUCTION
We have adopted the new Metric shock sizing standards with a Trunnion mount. Since the shock body now extends between the two lower mounting bolts, our suspension partners have more design space. This means the shock has more stroke for the same eye to eye length. Stroke on the 165mm eye to eye shock has increased from 38mm to 40/45mm.The Trunnion standard also offers structural gains. The shorter shock enables us to build a very compact frame and shock package, which integrates tightly to the seat tube. We managed to have a very tiny yet stiff linkage-lighter than ever. Thanks to the Trunnion mount construction, stand over height on the new Spark is very low. We are still able to realize a super compact full suspension frame and provide the ability to mount both a small and big water bottle.

ROCKER LINK
The Spark carbon linkage is constructed with a compression moulding process. It’s 37g lighter than the aluminium equivalent and half the weight of the previous Spark linkage. Making the link in two pieces means all excess material can be removed from the inside of the linkage,without sacrificing stiffness.

BOOST TECHNOLOGY
Boost is a hub and drivetrain standard developed by SRAM. Boost is built around a wider rear and front hub and enables stiffer wheels due to a wider spoke bracing angle. Boost 148 rear hubs move each flange of the rear hub three millimeters wider.
Boost is designed as a complete system so drivetrain performance isn’t compromised. Even though Boost pushes the cogs three millimeters outboard, the crankarm Q-Factor remains the same as the Boost system’s crankset utilizes front chainrings that sit a corresponding 3mm outward to ensure the required chainline. Boost cranks can onlybe used when paired with a 148mm hub. On the front the hub spacing is increased by 10mm to 110mm. Increased wheel stiffness and greater clearance for bigger tires are the main advantages of Boost technology. On our bikes, we wanted to go beyond the basics and reap all the benefits of this innovation by optimizing frame design and geometry.The 3 mm outboard chain ring adds clearance in the chain stay area that allows a substantial increase of the chain stay tube cross-section. Correspondingly,them stiffness in this part of the frame improves. Also, with a wider range of positions for the rear wheel, the frame geometry can be adjusted. We can shorten the chainstays for more agile handling.
2032.00
Задать вопрос

captcha