Elektromobilių adapteris Andaiic, 0 m, 15000 W

CCS2 į Tesla (JAV) adapteris yra speciali jungtis, leidžianti JAV rinkai skirtoms Tesla elektromobiliams prisijungti prie CCS2 (Combined Charging System 2) nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelių Europoje. Kadangi Tesla automobiliai iš JAV rinkos naudoja Šiaurės Amerikos įkrovimo standartą (NACS, anksčiau vadintą Tesla jungtimi), jiems reikalingas adapteris, kad būtų galima naudotis Europos CCS2 įkrovimo infrastruktūra.

Kam naudojamas CCS2 į Tesla (JAV) adapteris?

Leidžia JAV Tesla modeliams įkrauti Europos greitojo įkrovimo stotelėse (pvz., Ionity, Fastned, Allego, EnBW, Shell Recharge ir kt.), kurios naudoja CCS2 jungtį.

Būtinas JAV Tesla savininkams, importavusiems elektromobilį į Europą, nes be šio adapterio neįmanoma naudotis viešomis CCS2 greitojo įkrovimo stotelėmis.

Naudojamas nuolatinės srovės greitajam įkrovimui, tačiau kai kurie adapteriai gali palaikyti ir kintamosios srovės įkrovimą.

Gali būti naudojamas Tesla Model S, Model 3, Model X ir Model Y iš JAV rinkos, tačiau kai kuriems modeliams gali reikėti papildomų programinės įrangos modifikacijų.

Techninės savybės:

Įėjimas: CCS2 (IEC 62196-3)

Išėjimas: Tesla NACS (Šiaurės Amerikos įkrovimo standartas) jungtis

Įtampa: Iki 500 V nuolatinės srovės

Maksimali įkrovimo galia:

Iki 200 kW, priklausomai nuo įkroviklio ir automobilio modelio

Kai kurie adapteriai gali riboti galią iki 50–100 kW, todėl svarbu rinktis kokybišką gamintoją.

Apsaugos funkcijos:

Integruota apsauga nuo perkaitimo

Trumpojo jungimo apsauga

IP54 atsparumas aplinkai (apsauga nuo dulkių ir vandens purslų)

Medžiagos: Aukštos kokybės plastikas ir variniai kontaktai, užtikrinantys ilgaamžiškumą

Darbinė temperatūra: -30 °C iki +50 °C

Suderinamumas:

Tesla Model 3 ir Model Y (iš JAV) – dažniausiai veikia be problemų

Tesla Model S ir Model X (iš JAV) – gali reikėti papildomų modifikacijų ar programinės įrangos keitimo

Svarbios pastabos:

Ne visi JAV Tesla modeliai palaiko CCS2 adapterius, nes JAV Tesla automobiliai nebuvo gamykliškai pritaikyti CCS2 standartui. Kai kuriais atvejais gali reikėti papildomos įrangos arba trečiųjų šalių sprendimų.

Kai kuriems Tesla modeliams gali reikėti papildomo perėjimo kintamosios srovės įkrovimui, nes kintamosios srovės įkrovimo standarto skirtumai tarp JAV ir Europos gali sukelti nesuderinamumą.